誒？這是哪里傳來的鏗鏘有力的哐哐聲？
遙聞視頻中哐哐聲，沒想到，竟然是鐵錘敲打28米的漁船發出來的聲音！這鋼鐵般的漁船，原來是在廣東博皓的技術員與AOC力聯思人員全程技術指導服務下完成的。不是吧，這么大的漁船是如何做到這么高強度的呢？
下面跟隨我們博皓技術員的腳步，一起去看看，什么工藝造出的漁船有這般神奇的性能。
01. 工藝流程
將玻璃鋼模具清洗干凈，打上脫模蠟
施涂船體膠衣
待膠衣指干后，根據需求進行纖維增強材料鋪層
完成鋪層后，用真空袋覆蓋好
啟動真空設備，抽取體系中空氣，直至真空狀態
隨后導入專用樹脂及對應樹脂量
AOC力聯思4082-G-33N樹脂
待樹脂固化后關閉真空設備
龍骨船艙裝配完成后再脫模
02. 成品
再次細品這鋼鐵般的哐哐聲，抽真空袋膜工藝，不僅可以使船體的結構強度得到提高，還可以有效控制船體的重量與質量，改善工廠生產環境，降低成本！產品升級，省時省力省心，從改變工藝開始。
有更多問題，歡迎咨詢！
聯系電話：賴經理18026298689
技術指導：鄧工18026298682
-----------
相關文章推薦：
常用頭盔外殼材料大盤點：玻璃纖維增強材料、碳纖維復合材料成熱門選擇
復材應用案例｜玻璃纖維型材助力宇通電動巴士減重降耗 提高效率
復材應用案例｜福特全順采用玻璃纖維復合材料縱向板簧比常規鋼制彈簧減重50％
高性能碳纖維復合材料應用規模在未來3-5年有望突破 進入快速放量期
無苯乙烯樹脂走向工業舞臺！AOC力聯思樹脂助力英國緊急建造防疫病房
玻璃鋼真的沒有未來了嗎？？——記錄一位普通玻璃鋼工人師傅的心路歷程
紀實|累并快樂著，小眾實干派！這里有一群為復合材料奮斗終生的人！
劍在手，問天下誰是英雄！--FRP漁船制造 真空樹脂導入成型 手糊成型工藝PK?
幾度風雨幾度春秋，風霜雪雨搏激流——中國漁船玻璃鋼化是必然發展趨勢！
打印
